За первые девять месяцев 2025 года в Россию по схеме параллельного импорта ввезли свыше 200 тыс. новых и подержанных иномарок с двигателем более 160 л.с. Такими данными поделился глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По мнению экспертов, из-за реформы утильсбора с 1 декабря стоимость таких моделей может серьезно вырасти, а некоторые из них вовсе рискуют исчезнуть с российского рынка. Autonews.ru выяснил, что это за автомобили и за сколько их сейчас можно купить.
Новые правила расчета утилизационного сбора для легковых автомобилей заработают в России с 1 декабря 2025 года. Соответствующее постановление подписал премьер-министр Михаил Мишустин. Теперь ставка утильсбора будет рассчитываться не только по объему двигателя, но и по мощности машины. В свою очередь, льготные тарифы сохранятся для физлиц только на автомобили, которые оборудованы двигателями мощностью не выше 160 л.с. При этом сбор на более производительные автомобили резко возрастет.
Новые автомобили
По данным «Автостата», за январь—сентябрь 2025 года в Россию было ввезено 62,4 тыс. новых автомобилей с моторами мощностью более 160 л.с. Причем среди них есть и машины, представленные на рынке в официальном стоке.
Geely Monjaro
Toyota RAV4
Toyota Highlander
